Челябинский завод «Челябинские строительно-дорожные машины» (входит в UMG) завершил сборку первого опытного образца тяжелого бульдозера D25H собственной разработки. Агрегат весом 24 тонны приступил к заводским испытаниям, после которых будет запущен в серийное производство.
Новая модель, относящаяся к 15-му тяговому классу, расширяет линейку дорожной техники UMG. Ранее компания уже выпустила бульдозеры D16H и D20H (10-й и 12-й классы), которые включены в реестр промпродукции Минпромторга РФ, что позволяет покупать их с государственной поддержкой.
Ключевые особенности и возможности D25H:
Мощность и производительность: Оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-536 (176 кВт). Увеличенный отвал (7,5 м³) и рыхлитель с регулируемым углом атаки обеспечивают высокую эффективность на тяжелых работах.
Технологичность: Гидростатическая трансмиссия повышает маневренность (включая разворот на месте) и снижает утомляемость оператора. Электронная панель с голосовым оповещением и «черный ящик» для регистрации данных повышают безопасность и удобство эксплуатации.
Конструктивные преимущества: Улучшенный обзор из кабины благодаря узкому капоту, возможность установки гусениц разной ширины без изменения колеи (1980 мм). Прочность днища повышена за счет новой V-образной конструкции с продольной балкой.
Планы на будущее: Высокая базовая масса открывает путь для создания модификаций, включая болотоходные тракторы с широкими гусеницами.
«D25H открывает для наших клиентов новые возможности на сложных строительных объектах, где нужна повышенная производительность, — отметил генеральный директор UMG Константин Николаев. — Уже есть договоренности об опытной эксплуатации, а серийные поставки мы планируем начать в середине 2026 года».
Таким образом, новый бульдозер позиционируется как современная, технологичная машина для профессионального применения, способная составить конкуренцию на рынке тяжелой дорожно-строительной техники.