UMG провел масштабную работу по замене импортных комплектующих на отечественные аналоги.
UMG заменил импортные компоненты на отечественные аналоги, что позволило сократить зависимость от импорта и увеличить долю отечественных производителей в производстве техники.
Первым и главным обновлением стали двигатели Perkins 93 л.с. Они были заменены на дизельные двигатели ярославского производства ЯМЗ-53491 \(100 л.с.\) заменил иностранный двигатель.
Кабина изготовлена из отечественного профиля, соответствует международным стандартам безопасности FOPS/ROPS.
По моделям:
Экскаватор-погрузчик TLB945 имеет полный привод 4WD, благодаря одноколесной базе и большому диаметру обода шин. В комплектации прямая стрела и телескопическая рукоять.
TLB845 – поставляется на разноколесной базе, а также имеет изогнутую стрелу и телескопическую рукоять.
Основные преимущества обновленных моделей:
Высокая проходимость: TLB945 с увеличенным клиренсом и уменьшенным давлением на грунт позволяет работать на бездорожье и переувлажненных грунтах.
Манёвренность: TLB945 с равновеликими колесами имеет различные варианты управления колесами, включая движение «крабом» и «след в след».
Универсальность: «7 в 1» ковш выполняет функции ковша, грейферного захвата, дозатора, бульдозерного отвала и грузоподъемного механизма.
Гидроконтур: Дополнительный гидроконтур позволяет подключать различные сменные рабочие органы.
Грузоподъемность: Максимальная грузоподъемность TLB845 и TLB945 — более 3,5 тонн.
Обновленные экскаваторы-погрузчики UMG TLB845 и TLB945 представляют собой современную и эффективную технику, которая удовлетворяет требованиям российского рынка и обеспечивает высокую производительность и надежность в разнообразных условиях работы.